САМЫЕ ГРУБЫЕ ПРОСЧЕТЫ ИНЖЕНЕРОВ
Рет қаралды 6,980,326
4 жыл бұрынЗарабатывай на крипте уже сейчас:
accounts.binance.com/ru/regis...
Ты знал, что строительство Заполярной железной дороги обошлось в 42 миллиона советских рублей, а фейловый проект Мохол по поиску затерянного мира вообще вылился в полмиллиарда баксов!? Почему горят Galaxy Note 7, а водители в США обеднели почти на 50 миллионов долларов из-за инженеров Toyota. Что это? Предумышленное масштабное расточительство, легкомыслие, халатность или стечение обстоятельств?
В этом видео тебя ждут просчеты специалистов, которых легко можно было бы избежать.
@yaroslav.b.82 3 жыл бұрын
Главное, наговорить непрерывно текст как можно быстрее в уши слушателя и накидать зрительные образы...
@user-vk1ui2tp9y 2 жыл бұрын
Ну и когда мямлят тоже не прикол. Золотая середина, где она??!!
@takoigin3712 2 жыл бұрын
У вас есть скорость, дураки
@ZohLayer 2 жыл бұрын
@@takoigin3712 да ты сам дурень! может мы сами видео перемонтировать начнём теперь?
@takoigin3712 2 жыл бұрын
@@ZohLayer скажем так, если у его ролика 4,1 млн просмотров, значит он все делает правильно
@griflin 2 жыл бұрын
@@takoigin3712 миллионы людей ежедневно пытаются самовыпилиться из жизни не пристёгивая ремень безопасности в машине. Но миллионы людей живы, они делают все правильно?
@user-rx2eb7uh1k Жыл бұрын
Мы в детстве, сделали...сани, из автомобильной камеры камазовской. Накачали, сложили ее пополам, перетянули веревкой, а снизу привязали лист волнистого пластика. И катались с гор зимой. Средство получилось, просто лютое. Гора... снегом покрытая, спуск ровный ям, бугров нет, в конце спуска ровный переход на заснеженный лёд озера. Метров сто от берега , островок, на нем стоит столб.Папа с сыном попросили прокатиться. Садятся на наш снаряд и километров под пятьдесят мчатся по спуску, за ними турбулентность снег поднимает и закручивает в спирали. Места....не просто много....а очень много. Столб на этой площади, как травинка. И именно в него, они втыкаются... Капец....В лотерею бы так выигрывать. Это к столкновениям судов, в море - окияне.
@Danila_DDD Жыл бұрын
интересная история))))
@Headpanic Жыл бұрын
Да ладно суда... Спутники в космосе сталкиваются ; )
@user-rx2eb7uh1k Жыл бұрын
@@Headpanic Мне кажется в космосе вообще винегрет, кто там следит на какую орбиту, кто чего запускает. Если военный спутник, это же тайна. А таких тайн, там десятки, если не сотни. Вот и встречаются. Плюсом ошметки от столкновения, своё дело делают...
@Headpanic Жыл бұрын
@@user-rx2eb7uh1k Ну это да. Просто по сравнению с океаном и количеству в нём судов - в космосе такая вероятность на несколько порядков ниже. Однако ж вот, бывает.
@a.h.berlin8768 3 жыл бұрын
Как профессионально этот ролик насрал мне в уши 👏
@popolamwasya5513 3 жыл бұрын
В блок канал, ахинея для недалеких
@HarryPotterOld 3 жыл бұрын
И что не так то?
@HarryPotterOld 3 жыл бұрын
@@popolamwasya5513 ну коли ты "далёкий" , так обоснуй свою мысль-что не так ?
@noobnoobow5525 3 жыл бұрын
А что случилось??
@SerialDestignationSSS 2 жыл бұрын
Значит и в глаза тоже
@vladimirsmirnov8463 2 жыл бұрын
Пьяные дома это, конечно смешно, но превьюшка автора не уступает им. Так почему же горят Note 7 а водилы потеряли 50 лямов баксов? Забыл вставить в ролик?
@nikolaylozan8241 2 жыл бұрын
Обманул ради количества просмотров
@user-kh8lm5ec7u Жыл бұрын
наебал, как всегда
@user-kg7km1fs2w 2 жыл бұрын
Причиной многих аварий и катастроф является не "человеческий фактор" а деньги, точнее - получить максимальный откат при максимальной экономии, но против Законов Физики и инженерных расчетов не попрешь.
@user-pw7ie2ge1m 2 жыл бұрын
Откат - это несколько иное.
@femo-abuser Жыл бұрын
@@LarryMay718 и это тоже...
@mist8532 Жыл бұрын
если бы это было в России - хомячки бы тут на овно изошли...а раз у них - оправдывают
@bibiba4404 Жыл бұрын
Надо просто вернуть расстрел и сразу никаких ошибок не будет
@GoddesII Жыл бұрын
@@bibiba4404 *тебя опять выпустили из Кащенко досрочно?*
@Forest_Marksman 2 жыл бұрын
При словах, на 1:28, "вот такой перекрёсток" показан перекрёсток автодороги с взлётнопосадочной полосой. Из совсем другого аэропорта. Там всё намного интереснее.
@locked314 Жыл бұрын
В Ульяновске рядом с авиазаводом есть подобный перекрёсток. Бывало, едешь, а какой-нибудь Ан-124 не пропускает, хотя у тебя главная, там знак есть! Тем более у него помеха справа.
@mikekononovich4307 4 жыл бұрын
Это была-бы очень хорошая работа ... для младшего школьника, которому старшая сестра помогла с материалами.
@user-zl4eh9yl4t 3 жыл бұрын
Приветcтвую. Мoжете посмoтреть пaру моих рoликoв? Подписыватьcя не нужнo! Вcегo лишь хoчу узнaть мнение других. Пoлучаетcя, или я бездaрнoсть?
@denushki 3 жыл бұрын
В видео так много неожиданных переходов, что доходит до злости.
@spanchbobspanchbob3471 3 жыл бұрын
Бесплатный совет - делай паузы между историями. А то не даёшь времени оценить информацию 🤦♂️
@Masterdunatelo 3 жыл бұрын
Би более юл из хз здесь вы можете общаться но ьг в
@user-ti7yt2ow9o 3 жыл бұрын
Ставь паузу и оценивай
@---dc3tt 3 жыл бұрын
@История вещей да
@globus10007 2 жыл бұрын
Лять, люди, вы конечно смешные, прям капец. Не нравится - скажите ему, чтобы свалил и встаньте на его место и посмотрим, что вы умеете. То у вас нету времени оценить информацию, то вам не нравится его голос, то мямлит, то херню несёт непонятную никому нафиг.
@antonjeriomcenkov3475 3 жыл бұрын
Мост Fourth в Шотландии, красят каждый год с момента постройки. Ему больше ста лет, и он один из самых красивых,не только жд мостов.
@saken6100 2 жыл бұрын
Эйфелевую башню в Париже красят каждые четыре года. Полностью покрасить - уходит четыре года, и так до бесконечности.
@user-mu5hk5lw3q 2 жыл бұрын
@@saken6100 йввайвавйавайфф
@user-vc4lz2nk5p Жыл бұрын
@@saken6100 К Олимпиаде покрасят потом сожгут как собор
@Epta_ROCK 3 жыл бұрын
Самый грубый просчёт - это выход такого видео-бреда в свет.
@pavlik5502 3 жыл бұрын
Согласен,даже до середины терпения не хватает такую бредятину смотреть..На школьников рассчитан ролик и то на только тех кто вкусил самые соки реформы образования
@sans- 3 жыл бұрын
согласен полностью, 90% видео - вода
@doro2244 3 жыл бұрын
А в чем бред?
@RiCKiTONxd 3 жыл бұрын
Почему блять
@globus10007 2 жыл бұрын
@История вещей хватит спамить.
@A4QOUZ1E 3 жыл бұрын
Дружище видео очень интересно но ты слишком много лишнего говоришь которые не нужно Удачи в будущем )
@ymbibajibhuk261 3 жыл бұрын
"Если сильно захотеть, можно и на Луну полететь..." - Имею скафандр, готов путешествовать. Р.Хайнлайн
@chetyrkin 3 жыл бұрын
4:03 - какая из всех ошибок оказалась решающей? Ответы: 1. Называть коммерческие суда кораблями! 2. Расходиться надо левыми бортами. P.S. просто остойчивость уже сказали.
@scathis1982 2 жыл бұрын
Ну насчёт кораблей это просто доёб, потому что слово корабль, в целом нарицательное.
@vasiliyprozhugan3779 Жыл бұрын
Браво. Кратко и правильно.
@swtflx5963 3 жыл бұрын
Эм... Я впервые вижу, как кто-то изображает 3.8kk, как 3,8000000 € Браво, автор!
@909Garik Жыл бұрын
Озвучивает взрослый человек. Если и графику он делал, то это клиника.
@909Garik Жыл бұрын
Озвучивает взрослый человек. Если и графику он делал, то это клиника.
@WaldemarElsukovFILMs Жыл бұрын
А написал ли бы ты комментарий, если бы он написал правильно? Ты написал комментарий. Алгоритм распознал движуху и начал продвигать видео. И кто тут идиот?
@wladimir122 3 жыл бұрын
Я всегда говорил что беда случается когда произошла 2 и более ошибок. Одна ошибка или просто просчёт не приводит к аварии, только совокупность.
@_G0R_ Жыл бұрын
Не забудь про эффект домино. Одна ошибка может повлечь другую. Особенно, математика страдает, которой, по определению, следует быть самой точной наукой. И эта наука, непосредственным образом, связана с инженерией
@FineFuture Жыл бұрын
Да, совокупность мелких негативных факторов в итоге выливается в катастрофы...эффект накопления или одновременного стечения обстоятельств. Однако, всё связанное с техникой можно отнести к человеческому фактору - ведь она есть порождение ума человека😉
@MrShtumi 3 жыл бұрын
видеоряд от балды. рассказываем про сухогруз и показываем ручную лебедку парусной яхты. текст от балды. понимания о чем рассказывает нет никакого.
@MrShtumi 3 жыл бұрын
@История вещей норм получается. Продолжай.
@darkfrei2 2 жыл бұрын
Это давно всё нейросеть делает, а видеоряд просто по ключевым словам подбирает.
@user-vu2cg3tq6q 2 жыл бұрын
@@darkfrei2 сейросеть или нейроересь , да что уж там, - сейроересь...
@globus10007 2 жыл бұрын
"Текст от балды, понимания о чём рассказывает нет никакого." А ты сможешь лучше? Покажи нам, что ты умеешь!
@MrShtumi 2 жыл бұрын
@@globus10007 когда в следующий раз тебя в кафе накормят тухлятиной, задай себе тот же вопрос!
@Pz.Kpfw._VI_Tiger_Ausf_E 3 жыл бұрын
Может я невнимательно смотрел, но почему горят samsung note 7 не показали. Если есть то скиньте пж время
@user-jz6ub4sd8q 3 жыл бұрын
в них место под батарею было слишком мало, во время зарядки аккумулятор увеличивался в размерах и взрывался
@Pz.Kpfw._VI_Tiger_Ausf_E 3 жыл бұрын
@@user-jz6ub4sd8q Спасибо
@user-nf2ir7iv4i 3 жыл бұрын
@История вещей у тебя отлично получается продолжай в том же духе
@RO-BIN-B-O-BIN 4 жыл бұрын
остоновка строительства заполярной железной дороги приступление, она была необходимостью и должна была быть построена. Зато потом когда в Сибири начали строить города, пришлось зовозить заводы и матерьялы вертолётами.
@sergeysergienko521 4 жыл бұрын
Вы наверное дитя асфальта? На севере не жили. Как построить железную дорогу, если местность вся в болотах? Колебания почвы годичные несопоставимы с точностью колеи.
@user-do6di9vb3y 4 жыл бұрын
@@sergeysergienko521 до Нового Уренгоя дорога есть и никакие болота её не разрушают.
@sergeysergienko521 4 жыл бұрын
@@user-do6di9vb3y ее построили уже по технологиям.
@user-og6cd9rh6s 3 жыл бұрын
@@sergeysergienko521 именно тогда ее и построили трансполярная магистраль позволила быстро освоить месторождения нового уренгоя.
@mrslava52yfl72 3 жыл бұрын
@@sergeysergienko521 по технологиям тебя строили
@guzoltatyana1176 3 жыл бұрын
Я не профи, но элементарно 3, 8000000долларов это не три миллиона восемьсот тысяч ....
@user-ud7ol5qq8q 3 жыл бұрын
4:08 Решающая ошибка вахтенного помощника который вместо того чтобы следить за обстановкой вокруг положился на авторулевого и ушел пить чай (на пример)
@femo-abuser Жыл бұрын
"например" пишется слитно
@user-sm2um4fl8m 4 жыл бұрын
то есть инженер с рулеткой на бумажном чертеже уже никого не мущает , да ?
@user-dq9xi5py8f 3 жыл бұрын
Хщ
@user-dq9xi5py8f 3 жыл бұрын
З
@talas12341 3 жыл бұрын
))))
@erabbit84 3 жыл бұрын
Это видимо стоквидео. Там такое делают. ))
@IvanIvanov-tt7ms 3 жыл бұрын
Ничего необычного! При чертеже проекта учитывают это... Например 1 сантиметр чертежа на листе = 1 метру реального объекта этого чертежа! И с помощью рулетки можно определить сколько например должна быть стена в длинну!
@user-wr5hz6pi1e 3 жыл бұрын
У кораблей не "устойчивость", а "остойчивость".
@Danila_DDD Жыл бұрын
насрать
@alienfather7386 2 жыл бұрын
Просто поток информации. Ни паузы. Так нельзя делать. Хочется выключить этот монотонный поток.
@user-ln3rm5kz3g Жыл бұрын
Какой девственный у тебя мозг😁
@user-sx2ej7rb5n 3 жыл бұрын
это всегда так происходит, пока все хорошо никто ничего не знает. а как только какая фигня случится и недочет или ошибка становится явно видны сразу все начинают кричать " как же ты это не предусмотрел?! да если бы я это делал то уж такую фигню бы точно не пропустил! да инженеры вообще мух не ловят " ...хотя на момент начала расчетов эти же люди даже примерно не могли сказать как и что надо сделать .....говорю как действующий инженер :)
@user-zc8ep7lo5x 2 жыл бұрын
Все верно!) Пока работает то всё хорошо, а когда случается инцидент, то недостаточно оценили риск и всё в этом духе... на момент создания все было ок)))
@user-ic8rt1gt6b 2 жыл бұрын
Ага, и все становятся спецами в данном деле.
@LeGezallet Жыл бұрын
Инженерная работа редко ценится впринципе, она очень неблагодарная, а в случае чего козел отпущения именно инженер. Уважение Вам за делаемую кропотливую работу
@Rybr2 Жыл бұрын
Да это в любой сфере, абсолютно. На ум пришел случай у нас в офисе. Ночью зашли двое бухих, начали быковать. Двое охранников дружно наложили в штаны, возня и базары продолжались час, короче забазарились, разошлись. На следующий день другая смена охранников: "Ну уж мы бы их точно!.." )))
@Velanteg Жыл бұрын
Ну послезнание кучу решений подсказывает всегда. Например Титаник не затонул бы если бы не пытался отвернуть от айсберга а врезался в него носом. Но это ведь можно счесть и ошибкой - руководство экипажа не знало в должной мере характеристики своего судна и приняло неверное решение.
@binevito 3 жыл бұрын
Вот все говорят про ошибки, но сделай видос про гениальные вещи инженеров, от 2000года
@ZOV742 3 жыл бұрын
Таких нет, все в СССР строили норм ( я про СНГ)
@legeartis930 3 жыл бұрын
Почему я снг перевел С Новым Годом???))))
@binevito 3 жыл бұрын
@@ZOV742 так во всем мире то есть
@user-pe1yd8mr6t 3 жыл бұрын
@@ZOV742 да не брехня это про совок, кроме хороших калош ничего не умели делать...
@ZOV742 3 жыл бұрын
@@user-pe1yd8mr6t не сказал бы, да не все идеально, но много чего качественного, например инструменты
@beniaodessa754 3 жыл бұрын
Главный фактор - человек! А именно его самоуверенность
@user-nw4je1xc4u 2 жыл бұрын
Эффект Даннинга-Крюгера)
@SnIPe991 Жыл бұрын
Причём тут самоуверенность?
@user-cy4uc1bl1i Жыл бұрын
В Минске есть здание, называется национальная библиотека,так вот напротив построили жилой комплекс,фасады из стекла,во второй половине дня отражение солнца нагревает поверхность земли иногда до критического значения, врятли при строительстве было учтено это явление
@xalekcey Жыл бұрын
В Нью.-Йорке есть место где нельзя парковаться. В солнечную погоду прожигает бампера (появятся) и тд...
@user-hm1qd5rn2c Жыл бұрын
Такая же ситуация в центре Лондона со знаменитым на весь мир "Огурцом": в солнечные дни в определенных местах возле него на" зайчиках" жарят яичницу... Не учли...
@hrigoryakhtyrskiy3974 2 жыл бұрын
Нет, ну так накричать информацию, не особо напрягаясь выделением одного сюжета от другого - это талант! И предложение прокомментировать просчеты инженеров, далеко не глупых людей - предложение довольно глупое, мягко говоря 😀 Чтобы комментировать просчеты нужно как минимум самому быть инженером высокого уровня! А так, просто для того, чтобы внести ср@ч в комментах, зачем это вам нужно, автор ролика?
@viktormogilow4951 Жыл бұрын
Для количества просмотров,90 процентов блогеров это мухи,жужжат и кормятся от говна.
@nikolaev_one 3 жыл бұрын
У нас везде в переходах скольские ступени😅
@user-jr1ob1xv5r 3 жыл бұрын
Голос диктора случайно не участвовал в описании событий аудио книги "звездный взвод"?
@user-iy8pv6eh3y 3 жыл бұрын
ну на счет теплоходов скажу так, Я сам моряк и не просто моряк, а Старпом по должности, и столкновение случилось по вине того, кто стоял в это время за штурвалом, и тот кто стоял за штурвалом ТУПО незнает правила плавания, ведь черным по белому написано в правилах, что если в зоне видимости 2 мили увидел встречное судно, то ДОЛЖЕН отвернуть на право отклонившись от своего курса так, чтобы избежать столкновения и после расхождения судов должен вернуть судно в заданный курс и это касается правило не определенное судно, а обоих, так что в данном случае ОБА судоводителя не отвернули в право как требует это правило плавания
@Paskudax 3 жыл бұрын
Что значит на РоРО нет переборок между палубами ? окстись , Все палубы перекрываются отдельно после загрузки . Я лично работал на током типе судна!
@viacheslav1202 2 жыл бұрын
Господа хорошие! А что за число такое: 3,8 000 000 ? Три и восемь десятых миллиона выглядит так 3 800 000. Двоечники, рассуждающие о просчётах инженеров... Да...
@user-pw7ie2ge1m 2 жыл бұрын
Тоже резануло слух
@viacheslav1202 2 жыл бұрын
@Вомойное педро До чего дошла наука: мне пишет обычное помойное ведро! Правда, пока ещё с ошибками
@user-qf1rt1rt1m 3 жыл бұрын
По поводу Ситикорп. Слышал точно такую же историю, только про совсем другое здание и главным героем был студент, пацан.
@superlamaproductionslprodu6428 3 жыл бұрын
Попросили позвонить в колокольчик. Я: А где номер колокольчика!??
@AzhdarYeldes 3 жыл бұрын
Хотел посмотреть про Тойоту...
@user-ft3hq7eu5f 3 жыл бұрын
Вот, если сейчас, то это недостатки строительства, человеческий фактор, элемент неожиданности и просчеты инженеров. А если пару сотен лет назад, пирамиды, мосты, замки, соборы, ворота без Высших оразований, без инжинеров, без факторов и нежданчиков, крестьяне необразованные Собор Иссакиевский, что стоит уже 300 лет и стоять будет. чета кажися ктото припездывает
@user-rs2ww7vd5x Жыл бұрын
всяко бывает но инжинер просто обязан стоять под мостом который сдаёт.
@xexex7017 Жыл бұрын
ИнжЫнер просто обязан поселиться под мостом.
@user-cm5vu7vh6r 3 жыл бұрын
Вспоминается Сочинская Олимпиада, неск. раз суммы строительства менялись..! И хоть бы, что! Никто не поплатился
@user-cc5xn8cd2d 3 жыл бұрын
А как же налогоплательщики и пенсионеры?
@DAYNIXXT48 2 жыл бұрын
Блин, тратить такие огромные деньги, на заведомо уродские здания и мосты. Моё мнение, что хорошая архитектура закончилась ещё в прошлом веке. И вряд ли появится.
@user-pw7ie2ge1m 2 жыл бұрын
Согласен. Один выпендрёж и баловство.
@user-li7pt1jo8r 4 жыл бұрын
10:05 СКОЛЬКО? Перепроверьте количество нулей в сумме!!!
@akella6084 3 жыл бұрын
@@Akimaru- Правильно было написать так: 3 800 000. Без каких бы то ни было запятых. Или так: 3,8 млн.
@den_dinzt 3 жыл бұрын
FENIKS где ж тут правильно. 3 миллиона 800 тысяч вот это правильно. А тут ребятки натупили. Ну то такое, бывает.
@vlad5058 3 жыл бұрын
Отвратительный ширпотребный ролик. Диктор начитывает текст от балды, видеоряд от балды.
@user-ht1dn9lp5y 2 жыл бұрын
А ниче что в Питере в аэропорту диспетчерская не смотрит на взлётное поле? То есть нет прямого визуального контроля взлётной полосы. Все на камерах, а у нас конечно ошибок в работе оборудования нет….
@packofmint4906 3 жыл бұрын
Говоря о просчётах, позвольте добавить ещё один - "Крымский мост чисто технически не может быть построен". Благодарю.
@sotredyurkin4591 3 жыл бұрын
хахах, но чисто фактически работает и нихуя не боится
@user-zu6sp8yb1s 3 жыл бұрын
но он построен и работает несмотря на все вопли
@user-zl4eh9yl4t 3 жыл бұрын
Приветcтвую. Можете поcмотреть пaру моих рoликoв? Подпиcывaться не нужнo! Всего лишь хочу узнaть мнение других. Получается, или я бездaрность?
@user-ud9wt7dn4t 3 жыл бұрын
Знаки надо в океане ставить уступи дорогу и главная дорога,тогда аварий не будет 😂
@danniz6684 2 жыл бұрын
Есть такие знаки и правила МППСС 72 называются, множество аварий произошло именно из-за несоблюдения этих правил, например навскидку Адмирала Нахимова с Петром Васевым в 1986 г, даже печально известный Титаник не сбросил ход при входе в зону дрейфующих льдин.
@myphoto9840 2 жыл бұрын
Считаю, что на обоих кораблях думали, что они не потопляемы и большие, что все должны дрожать и убегать от них. Но не тут-то было. ..
@mist8532 Жыл бұрын
если бы это было в России - хомячки бы тут на овно изошли...а раз у них - оправдывают
@oleksiiukrayinskyi8266 4 жыл бұрын
Не устойчивость, а остойчивость судна 2:50
@Dorestyle 4 жыл бұрын
В конкретном случае была оТстойчивость!)
@oleksiiukrayinskyi8266 4 жыл бұрын
Сергей OСН ахахах, не знаешь - не пиши
@user-qv9xp6wo1i 3 жыл бұрын
Олэксий, ти шо, гумору нэ розумиешь, алэ шо?)
@Kundysh_Channel 3 жыл бұрын
В начале вякнул про Дорогу Салехард-Игарка и? Зачем вякнул-то? Станиславский с тебя плачет.
@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo 3 жыл бұрын
ЭУ, а где про таксистов на тойотах?
@legeartis930 3 жыл бұрын
В след ролике)
@user-rh8wy8vo6t 3 жыл бұрын
@@legeartis930 ⁰
@Torn_Shoe 3 жыл бұрын
По ходу он описания к роликам перепутал
@kexakexa9116 3 жыл бұрын
Это тоже просчёт)))
@Torn_Shoe 3 жыл бұрын
@@kexakexa9116 ага-ага, чтобы теме ролика соответствовало :D
@eugenmyzeckiy7579 4 жыл бұрын
По одной из легенд Пизанская башня ранее была составляющей ансамбля из двух башен, каждую из которых проектировали разные архитекторы по разным заказам враждебных друг дружке семей (прям Монтекки и Капулетти) и их наклон был навстречу друг дружке по принципу кто больше наклонит, тот и круче. Далее идёт ветвление легенды, одни говорят мол вторую башню разобрали из за уж слишком крутого наклона ещё до эпохи распространения любительских фотоаппаратов, другие говорят мол уже во время появления любительских фотиков, но он был столь малофотогеничен что его почти не сохранилось на фотках. Я эту легенду не проверял.
@user-ub8mz8xr7t 3 жыл бұрын
На экскурсии много разных легенд рассказывают, но факт остается фактом - ошибка. Но прикольная же)
@mist8532 Жыл бұрын
если бы это было в России - хомячки бы тут на овно изошли...а раз у них - оправдывают
@user-nb4nk3hy1p 2 жыл бұрын
Калатрава - крут! Почёт и уважение от архитекторов!
@Skorpa_the_White_Horse Жыл бұрын
В Иерусалиме мост "Арфа Давида" и его авторская копия в Петах Тикве в дождь, действительно, очень скользкие.
@kidbliznets 3 жыл бұрын
возле стеклянных мостов наверное каждый день собирают горку кирпичей ;)
@hitman9077 3 жыл бұрын
А можно еще больше видео крутить, чтобы окончательно стошнило, досмотрел до середины ну его нах
@lifesnotices Жыл бұрын
Интересненько. Спасибо за видео
@gochkagochka7043 3 жыл бұрын
2:52 низкую устойчивость)))))) аааааа,орнул....Остойчивость - способность судна возвращаться в прежнее (диаметральной плоскости в вертикальное положение)положение при прекращении воздействия на судно сил, кренящих его (т.п. поворачивающих на какой либо борт). Устойчивость (судна на курсе)- качество судна двигаться прямолинейно без отклонений без корректировки движения (рулями, колонками, насадкой водомета и т.д)
@user-yu7hu3in5x 2 жыл бұрын
Отработав инженером скажу простую истину, спешка нужна при ловле блох! А спешка в боольшой части и закладывает ошибки, но манагерам на это плевать, там главное быстрее и быстрее.
@user-kr5tz2qx8q 2 жыл бұрын
Все помнят печально известный "Балтстрой"? Сын работал там прорабом. В первый же день работы ему вручили проект здания и задание на сооружение кровли. Посмотрев проект, он отказался принимать задание, так как в проекте кровли была допущена ошибка. На что ему сказали " ну ты делай как надо, а проект потом переделаем". Сын отказался, мотивируя, что не хочет иметь неприятности от приёмной комиссии за отстпление от проекта. Тогда его с этим проектом послали к проектировщикам для исправления ошибки. Вместо того, чтобы молча исправить ошибку, те громко по телефону возмущались генеральному, что им весь мозг вынесли с этим проектом. Проект всё же переделали, но осадочек остался. А года через четыре и всё руководство пересажали.
@user-kr5tz2qx8q 2 жыл бұрын
А двенадцати этажное здание в Москве построенное на углу пересечения двух улиц, снесли до основания, потому что фасад оказался не на той улице? Из за чего изменился адрес дома. Этож надо было дождаться приёмной комиссии, чтобы обнаружить такое нарушение. Как в сказке: повернись избушка к лесу передом , ко мне задом.
@_____1_9_8_2 4 жыл бұрын
Интересно, с удовольствием посмотрел
@sevboxidruda Жыл бұрын
Насчёт ж/д переезда на ВПП, у нас тоже такое есть - аэропорт Дзёмги, Комсомольск на Амуре
@user-vc4lz2nk5p Жыл бұрын
плюс в Гибралтаре,там вообще перекрёсток.
@EvilAlex96 3 жыл бұрын
Не Дале́к, а Да́лек, Да́леки... Да́леки - внеземная раса мутантов из британского научно-фантастического телесериала «Доктор Кто».
@SatboxHD 3 жыл бұрын
Кто доктор?
@tigranfilm 3 жыл бұрын
тоже взбесил этот момент)
@guitartech_crew 3 жыл бұрын
@@SatboxHD кто из аула приехал в Москву и в медицинский поступил, тот и доктор.
@guitartech_crew 3 жыл бұрын
@История вещей нихт дристулирен, всё у тебя хорошо.
@user-tc1ui8hy5h Жыл бұрын
Как всегда изумительная РАБОТА без навязчивой рекламы! БРАВО!! ВАМ КАК ВСЕГДА УДАЛОСЬ ДОСТАВИТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПРОСМОТРА РОЛИКА!! УСПЕХА!!
@ilyapronyashin3622 Жыл бұрын
Штаны поди залил белой жижой?
@Ssemijion 3 жыл бұрын
Пизанскую заезженную башню упомянул, а вот про Сююнбеке или колокольню Астраханского кремля даже и не знаешь походу
@rerbitd7094 3 жыл бұрын
Откуда он знает если он западное видео с русским текстом выложил .
@samuelpressdeneg3372 3 жыл бұрын
Мнээ... Пречистенскую колокольню разобрали от греха в 1899-м и построили по новой, новая тоже начала креницца, в 2008-м вроде как фундамент укрепили
@Ssemijion 3 жыл бұрын
@История вещей даже смотреть нет желания.
@user-mc9mn9ru4p 3 жыл бұрын
Лайк, закономерно. Да ужжжжж... Там не ЕГЭ, там лоботомия, особенно с трюмом.
@janiskotomins6756 3 жыл бұрын
Система предупреждения о сталкновении и автоматический маневр уклонения (конечно жэ этой системой камерческие суда не обарудованы). И всё ещё полагаются на капитана.- что могло бы иметь место намереное столкновение, это в целях страхования или не правомерный груз. Факторов множество......
@MihailSC 3 жыл бұрын
Круто написали 3,8 миллиона евро, я думал меня глючит
@skilleader6947 3 жыл бұрын
1 000 000 М илл ион Прикинь В первых 4 Строчках семь цыфр и семь букв 🤪🤪😜
@rocketsland9539 3 жыл бұрын
Стоимость строительства БАМа в ценах 1991 года составила 17,7 миллиарда рублей, таким образом, БАМ стал самым дорогим инфраструктурным проектом в истории СССР.
@Danila_DDD Жыл бұрын
и что?
@turop3491 3 жыл бұрын
ааа где мост терешковой,я бы сказал МЕГА-МОСТ)там ваще не понятно как такое могло произойти)
@nik4uTub Жыл бұрын
Пизанские строители: - И никто не догадается, что мы сэкономили на фундаменте!
@MsAnatoliy53 2 жыл бұрын
Архитектор согласился покрыть расходы в 3 млн евро. Какой хороший парень. Получил 300 накасарезил, а затем с барского плеча кинул трешку. И почему у Вовы все его друганы пилят бюджет, и где только этому научились, и почему ни за что не отвечают, да потому, что во всем мире власть имущие забили болт на всех и в том числе на здравый смысл...
@saken6100 2 жыл бұрын
Я помню в Советское время в безлюдной степи столкнулись лоб в лоб два "Запорожца", уму непостижимо.
@itsjustarcheage8089 Жыл бұрын
Чтобы чему-то научиться, нужно это испытать. Тот, кто первый, не застрахован от ошибок. Человечество не достигло бы всего, что есть, не ошибаясь.
@user-wp8id8df1k 3 жыл бұрын
45 метров/секунду домики Падают -Это было известно в 19....Переводи Сами в км, в высоту.. глубину...(и сварные, не сварные).. разница
@user-vi4yr7df5n 3 жыл бұрын
Неудобно смотреть видео из-за переворота кадров - утомляет зрение!
@Frist-tb7ij 3 жыл бұрын
норм
@user-vi4yr7df5n 3 жыл бұрын
Перебор с эффектами.
@chenv3254 2 жыл бұрын
3,8 млн, а цифрами написал 38 млн. Считаю это ещё одним грубым просчетом 😂
@Sergey-Dali 2 жыл бұрын
А где там 38 млн . ??? !!!
@aloiz1972 Жыл бұрын
Там просто 3,8 - без миллионов 😁
@X.A.H. 3 жыл бұрын
Привет Автор! На счёт Пизанской башни « я бы просто промолчал! Но , эта башня построена так технически точно ! Я хочу сказать! Башню строили профессионалы это факт! Наклон башни не их вина! Вина каких-то ! Спасибо!
@DENTNT 4 жыл бұрын
ни что так не успокаивает как чужие не дешевые косяки))
@troykarakum5219 3 жыл бұрын
Диз. Кликбейтная картинка. В ролике ничегт не сказано.
@1MASTA 3 жыл бұрын
Adrian Utah да это вроде тот корабль который затонул
@MrKeySmith1 3 жыл бұрын
Вообще то сказано, про Болтик Эйс
@user-sd2hb6ql1s 3 жыл бұрын
Видел такое пересечение ж. д. и взлёта Сушек, существует до сих, г. Комсомольск-на-Амуре, ДФО.
@VITRUVIUSCHANNELSOCIETAS 3 жыл бұрын
Всё алчность и попытки сэкономить на всём.
@user-zs3pt3ro3x 2 жыл бұрын
Норм, коротко и по сути. Не то что сейчас растянут и льют воду. Респект.
@user-ml2im9lk4q 3 жыл бұрын
В первом сюжете смесь разных аэродромов оди н из них-Гибралтар.
@user-qb5vf3xq1q 3 жыл бұрын
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
@RiCKiTONxd 3 жыл бұрын
Это специально сделано,чтоб один и тот же кадр не показывать все время, голову то включай
@user-ml2im9lk4q 3 жыл бұрын
@@RiCKiTONxd Я, высказала свое мнение,, но видимо некоторые не могут не нахамить.
@user-sl8lq9es7h 3 жыл бұрын
4:05 Странное предложение. Тут что, специалисты-мореходы собрались?!
@user-qg3ob9ml9f Жыл бұрын
Инженеры делают так как им велят руководство, кто платит, тот заказывает музыку. Многие мои конструкторские проекты сделали хуже. Ну или из-за экономии или отсутствия в данный момент нужных изделий. А приказ есть приказ. С учётом что в руководство предприятий пришли менеджеры, это не только в России, но во всем мире ,а у менеджеров главное деньги ,поэтому вот и результат.
@Raider961 3 жыл бұрын
Я так понял что на западе "нет" коррупции, а огромные сметы это "случайность".
@Torn_Shoe 3 жыл бұрын
Никто не говорит что ее там нет, она есть везде, ибо некоторые люди жадны, вопрос сколько воруют, а главное что и как, поэтому тут рассеюшка западу даже и не снилась
@Raider961 3 жыл бұрын
@@Torn_Shoe Want to Cut Government Waste? Find the $8.5 Trillion the Pentagon Can’t Account For, вбей в гугл.
@Raider961 3 жыл бұрын
@@Torn_Shoe Это почти 3.5 бюджета России за год, была разворовано. При чём Россия по объему денежных средств 5-7 экономика мира. Может хватит верить в сказки? 8.5 триллиона баксов испарились. Не миллиона, не миллиарда, а триллиона.
@user-bu5xu9cc1o 2 жыл бұрын
@@Torn_Shoe это да. Наши воры по сравнению с американскими- просто дети.;)
@Torn_Shoe 2 жыл бұрын
@@Raider961 сорри, пропустил от тебя коммент. Что ты пытаешься мне этим доказать, что у них воруют в космических масштабах в рамках их страны, у нас воруют в космических масштабах в рамках нашей страны, значит воровать это хорошо, или что? То есть у тебя родители пьют, ну и что, а вот у Иванова родители наркоманы? Мне-то что до Иванова? Или ты не думал об этом потому-что думать тяжело, особенно с непривычки?
@user-xy9fj3jt9b 4 жыл бұрын
Стройка Пизанской башни изначально была начата с ошибками и башня получила наклон при строительстве. Она так и не была достроена из-за наклона. Его попытались компенсировать, но это не помогло. В дальнейшем не раз принимались попытки уменьшить наклон или вообще выпрямить её. Но, пока наклон сохраняется.
@user-ub8mz8xr7t 3 жыл бұрын
главное, что раньше угол ежегодно увеличивался, сейчас пока стоит на месте после очередной попытки сохранить ее
@user-ld9ws5xi3n Жыл бұрын
А можно ссылку на попытки выпрямить или хотя бы уменьшить наклон! Везде пишут только про стабилизацию от дальнейшей деформации.
@user-qv3ss5hy8k 2 жыл бұрын
В Комсомольске-на-Амуре железка тоже взлетку пересекает.
@rostybadalov4063 4 жыл бұрын
Кстати у нас на Чикагщене есть своя Пизанская Башня, правда она не в Чикаго а в Го роде Наелс(Niles)
@user-wk2gv6rc9t 3 жыл бұрын
Со стеклянными мостами можно было все решить полиуретановой пленкой) и прозрачная и не скользит
@falcombrown1246 3 жыл бұрын
А все потому, что "я начальник, а ты кто такой что б делать мне замечания? Дворник? Таксист? Студент? Что ты понимаешь...." Гордыня не позволяет прислушаться к критике простого человека, который, между прочим, беспристрастно укажет тебя на твои ошибки. Обычно в России культ начальника, чуть повыше поднялся человек, хотя и баран по сути, а уже все, я решил значит так будет.
@user-pw7ie2ge1m 2 жыл бұрын
Тоже не люблю начальников. Но есть и обратная сторона: если начать слушать окружающих и подчинённых, они такого наговорят, и к такому приведут, что одному богу известно
@IZYA757 3 жыл бұрын
Ты ещё в Сочи не был! Там вообще один брак везде.))))
@eeeerrrr3157 Жыл бұрын
Трагедия имеет 3 шага. Конструктивная ошибка ,это первый и основной шаг. 2й шаг остаётся дождаться когда два судна опасно сблизиться что не редкость , 3й шаг произойдет и так когда экипажу остаётся секунды на раздумие ошибку допускаеш не произвольно,капитан почти не причем но именно он повернул в лево а не в право,да у него не было времени на раздумие и разумеется трагедия
@user-bo5rc3wh6d 3 жыл бұрын
Хороший голос Но слушать не хочется Напрягает Да и вообще все эти тексто читатели на одно лицо Бла Бла Бла Хайпологи
@Imuks 3 жыл бұрын
Слушать действительно не хочется, потому что читает с листика,без пауз,каша получается. Не понятно где одно заканчивается,второе начинается, по тексту шлак
@user-zl4eh9yl4t 3 жыл бұрын
Приветствую. Мoжете пocмoтреть пaру моих роликов? Пoдписываться не нужно! Вcего лишь хочу узнать мнение других. Пoлучаетcя, или я бездарноcть?
@user-bo5rc3wh6d 3 жыл бұрын
@@user-zl4eh9yl4t Посмотрю Нет не бездарность Мы не совершенны Но дорогу осилит идущий
@Limonchik_31 4 жыл бұрын
Но все это по тележку показывают так что не очень надо что-то новое
@alahakbar1488 4 жыл бұрын
ничего не понял,но очень интересно
@user-bn1qd4rn1h 3 жыл бұрын
Что там про тойоту и таксистов?
@user-op7yp4xf1t 3 жыл бұрын
Запорожье, мосты на хотрицу топ один!
@yardeshko4471 3 жыл бұрын
4:10 ТО ЧТО ЭТО ВИДЕО ВООБЩЕ ВЫШЛО XDDD
@_The_Fool 3 жыл бұрын
Ко вы уже научитесь нормально тайм коды кидать?
@user-tm7vn3ie9p 4 жыл бұрын
1:11 это Украина город Сумы)))
@Dfvgbh77 4 жыл бұрын
Действительно :) А на 1.25 - Гибралтар, и там только авто-дорога пересекает ВПП.
@artemmelnik3476 3 жыл бұрын
Я живу недалеко от туда
@user-lb2gh1mi6n 3 жыл бұрын
@@Dfvgbh77 и на гибралтаре построить взлетную полосу так ,чтобы она не пересекала дорогу идущую на Континент было Просто негде.
@user-oo2vi8gk2c Жыл бұрын
Когда накосячу в следующий раз- вспомню этот ролик)
@skeletumart4498 3 жыл бұрын
А ты знал что часть Заполярной железной дороги активно эксплуатируется сейчас и даже расширяется. Так что не всё так однозначно.
@evgeny6972 3 жыл бұрын
Да ну ), и в каком месте ?
@user-ij6yj2tk5l 3 жыл бұрын
Во всем виноваты не инженеры а экономится и бугалтера и особенно кризис менеджеры это вообще зло .Так в каждой аварии и пр.
Разгадки истории
Рет қаралды 1,4 МЛН